Siglo XVI

  • Mapas de huida escondidos en peinados: el movimiento de liberación palenquero en la Colombia de los siglos XVII y XVIII

    Mapas de huida escondidos en peinados: el movimiento de liberación palenquero en la Colombia de los siglos XVII y XVIII

    “Mi señora la española se quedó muy confundida al oír que mis peinados prepararon nuestra huida. Pero escúcheme una cosa que le quiero comentá: que el peinado borreguito también sirvió para escapar.” Las mujeres esclavizadas por los españoles en el Virreinato de Nueva Granada desarrollaron diferentes sistemas de contrainformación para huir y liberarse de sus amos. Uno de ellos fueron los peinados que, para guiar la fuga, representaban caminos, montañas y la orografía del territorio. La geógrafa Katty Samira Valencia Segura ha elaborado un inventario de los peinados ancestrales que recuerdan este periodo de la historia de Colombia en los…

  • CONGRESO | Iglesia y escritura en la península ibérica: Castilla, Aragón y Portugal, siglos XIII-XVI

    CONGRESO | Iglesia y escritura en la península ibérica: Castilla, Aragón y Portugal, siglos XIII-XVI

    La Iglesia fue durante la Edad Media y Moderna ‘ama y señora’ de la escritura en Europa. A pesar de que muchos actores sociales civiles y de religiones no cristianas, desde los notarios hasta los nobles, podían conocer y utilizar esta tecnología comunicativa, era el poder eclesiástico quien prácticamente monopolizó su enseñanza y diversificó sus aplicaciones. La Iglesia tenía poder político, judicial, económico y espiritual: ¿como utilizó la escritura para ejercerlos?

  • DIÁLOGO | La Nao de China (el Galeón de Manila)

    DIÁLOGO | La Nao de China (el Galeón de Manila)

    Capitalismo mercantil, colonialismo y codicia (valgan las redundancias) fueron desde el siglo XV motor de nuevas rutas de comunicación marítimas, esenciales para el expolio, el control y el comercio de tierras invadidas por los europeos. La asociación navarra Pompaelo organiza un prometedor diálogo sobre una de estas rutas: la que desde 1565 realizaba la famosa Nao de China, también conocida como el Galeón de Manila, para conectar España, México y Filipinas.